YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE
FICHE TECHNIQUE
| Nom de la raquette | YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE |
|---|---|
| Référence | NANOZP |
| Profil de la raquette | Expert - Polyvalent |
| Cordée | Non |
| Housse fournie | Oui |
| Intervalle de poids | 3U (85g - 89g) |
| Poids moyen | 87g |
| Flexibilité | Rigide |
| Équilibre | Neutre |
| Longueur | 675mm |
| Taille de grip | 4 |
| Composition | 100% H.M. Graphite |
| Technologie cadre | Compact frame, Sonic Metal, Snap Back Zone (SBZ), Solid feel Core |
| Composition shaft | Ultra-slim long shaft, Nanometric, X-Fullerene |
| Provenance | Japon |
| Marque | YONEX |
Vidéo
DESCRIPTION
La raquette de badminton YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE embarque L'Aero Fin Technology, une résine spéciale intégrée au coeur du cadre de la raquette, la section du cadre située en haut du cadre sont plus fins, minimisant ainsi la résistance de l'air pour une plus grande vitesse du cadre et une répulsion sur les frappes à plat.
La partie basse de la raquette est plus épaisse ce qui génère une répulsion maximale grâce à une plus grande rigidité du cadre.
Coté maniabilité, cette YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE Aero embarque des technologies comme le Light Feel Neo Carbon pour la tête ou Nanomesh + Carbon Nanotube pour la tige, ce qui permet de gagner en légèreté et obtenir un équilibre en manche.
Enfin grace à une disposition ingénieuse des oeillets sur le cadre de la tête de raquette,le New Grommet System améliore la longévité du cordage.
La badminton racket YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE est une raquette maniable et légère, destinée aux joueurs voulant de la puissance, du contrôle et de précision.
Explication de la série
NANORAY
La dernière série de raquette de badminton YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE offre un swing rapide et contrôlé avec une répulsion améliorée via le New Aero Frame. NANORAY est conçu pour les joueurs qui forcent leurs adversaires à l'arrière du terrain à une vitesse extrême. Le dessus plus mince des côtés du châssis minimise la résistance à l'air pour une vitesse de tête supérieure, tandis que les côtés plus épais au bas de la tête génèrent une répulsion maximale grâce à une plus grande rigidité du cadre.
Le cadre unique conçu pour la YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE est plus fin au milieu des deux côtés de la raquette. A ce point, EX-HMG, le matériaux le plus puissant et élastique qui soit, est utilisé dans la conception du cadre permettant ainsi a la raquette de fléchir à l’impact et de repousser le volant avec une accélération de force dévastatrice.
Vitesse de frappe augmentée de 10%
Chaque élément de la raquette a été conçu de sorte à ce que la vitesse de frappe soit augmentée. Un nouveau design du cadre et un manche ultra fin et long, combiné avec les matériaux NANOMETRIC* et FULLERÈNE des technologies novatrice, font de la YONEX NANORAY Z-SPEED JAUNE NON CORDEE la raquette la plus aérodynamique que YONEX ait crée.
*NANOMETRIQUE est le nouveau matériau qui applique la technologie NANOALLOYTM de Toray Industrie, Inc.
La structure du cadre procure des coups rapides et une tête de raquette plus lourde.
Pour équilibrer la lourde tête de raquette, le cadre a été fait plus petit pour maintenir les coups rapides demandés par les joueurs aguerri.
En diminuant la traînée causée par la résistance de l’air, la sensation d’avoir une tête de raquette lourde et diminuée et la vitesse de manipulation est augmentée.
Construit ainsi, le cadre procure des coups rapides et un poids en tête de raquette.
la technologie NANOMETRIC* améliore la puissance des liens entre les fibres de carbone permettant d'emmener la construction des shafts à un niveau plus avancé. En diminuant la quantité de carbon dans le shaft, ils créer des tiges jusqu'à 60% plus fin qu'une raquette conventionnelle en gardant sa rigidité d'origine. YONEX a crée des raquettes révolutionnaire très légère avec vitesse et contrôle.
*NANOMETRIC est le nouveau matériau qui applique la technologie NANOALLOYTM de Toray Industries, Inc.
*mesures approximatives quand comparée à une raquette conventionnel, testé par YONEX
| Force des flexions (Force de flexibilité) (%) | Flexions des modules (Rigidité) | Puissance à l'impact (Résistence externe au choc) | |
| Conventional Graphite | 100 | 100 | 100 |
| NANOMETRIC | 108 | 98 | 140 |
| NANOPREME | 108 | 109 | 124 |
Number (CONVENTIONAL GRAPHITE = 100)
Researched by YONEX R&D Team
La molécule X-Fullerene est utilisée dans la résine entre les fibres de carbones du cadre pour fortifier celles-çi. X-Fullerene a 4 diagonales externes qui permettent aux molécules de s'unifier entre eux et ainsi solidifier les fibres de carbone. The tenfold increase in binding force makes it possible to create 5% higher repulsion power and 15% greater stability.
| Flexural Strength (Bending Strength) (%) | Force of Repulsion (%) | Stiffness (%) | |
| X-FULLERENE | 103 | 109 | 107 |
| FULLERENE | 103 | 105 | 101 |
| Conventional Graphite | 100 | 100 | 100 |
Numbers: Conventional Graphite = 100
Researched by YONEX R&D
SONIC METAL étant un alliage de titane exceptionnellement puissant, léger et flexible, Yonex l'à positionné à la tête du cadre. Ceci donne des avantages comme une plus grande puissance de répulsion où un son puissant quand le volant est tapé. Combiné avec l'augmentation de la répultion mettre directement votre adversaire sous pression.
Le cadre de forme carré ISOMETRIQUE est conçu pour garder les cordes vertical et horizontal avec une longueur semblable, pour expandre la zone de frappe parfaite.
Les oeillets de la raquette sont conçuent pour ne faire passer qu'un seul fil ce qui évite les frottements pour un meilleur cordage qui tiendra plus longtemps.
YONEX a conçu un nouveau modèle de cordage appellé HORIZONTAL-A CONCEPT qui a permis de concevoir le cadre le plus fin de l'histoire. Le plan de cordage contient 4 cordes parfaitement horizontale offrant une meilleur flexibilité et une plus grandes zone de confort où le volant pourra partir le plus loing.
Avec la technologie "Solid Feel Core", la structure du cadre de la raquette est remplie se qui coupe les vibrations à l'impact avec le volant. Cette technologie est appliquée sur toutes les raquettes manifacturées au Japon.
Réduit la résistence de l'air pour une vitesse d'execution beaucoup plus rapide.
Le système Built-in T-Joint est fabriqué à partir d'un plastic spécial très léger mélangé à de la résine époxy. Cela permettra le renforcement de la qualité des performances grâçe à l'augmentation de la stabilité du volant sur le cordage et à travers les airs.
Le shaft le plus fin avec le plus de puissance
En inserant la technologie NANOPREME dans le shaft de la raquette, il assure une plus grande stabilité comparée aux raquettes conventionnelles. Lors de flexions de deux raquettes soumises à la même force, le "Ultra Slim Long Shaft" rebondit presque deux fois plus loin qu'un shaft ordinaire pendant le même laps de temps(0.018 seconds). Ceci équivaut à une stabilité augmentée de 10% comparée à une raquette conventionnelle.
La fusée de la raquette procure une surface 88% plus large et plate comparée aux raquettes ordinaires pour prise en main plus facile et une meilleure maniabilité.
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